ビジネスクラス

2017年01月19日

キャセイパシフィック航空 香港→セブ島 ビジネスクラス搭乗記4

ちょいとセブ島を旅することにした。。

CX925便 香港発 16時05分  セブ島着 18時50分 

飛行時間2時間45分 

まずは、キャセイパシフィック航空の

THE WING ファーストクラスラウンジで乾杯!

*キャセイのダイヤモンド会員DMなので利用できた




















1時間半ほど遅延すると事前に連絡があり、のんびりラウンジで過ごした

しかしセブ島への到着は20時過ぎになってしまう。まあいいか〜





















さらに機材変更!!!B777-300ER  ラッキーなことに

セブ島線は普通ファーストクラスの設定がないのだが

ある機材に変更されたためファーストクラスにアップグレード!!




















しかし、香港→セブ島のビジネスクラスのレポートをしようと思ったのに

これでは参考にならないではないか〜帰り便でしっかりレポートしますね





















ドリンクや食事はビジネスクラス仕様でした、、、




















あっという間にマクタン・セブ国際空港に到着!!

フィリピンはめんどくさい入国書類を記入しなくてはならない




















さらに、通貨はフィリピンペソ!!!
1ペソ=約2円

空港の怪しげな両替所で小銭を調達〜





















ホテルカーを用意していたので、早速乗り込みシャングリラホテルへ直行した



















途中道路事情は悪く、未舗装の道もあるがホテルまでは30分くらい

タクシーなら150ペソくらいだが、ホテルカーだと1200ペソかかる

*1ペソ=約2円   続く〜〜〜〜







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2016年12月08日

キャセイパシフィック航空 香港→シドニー ビジネスクラス搭乗記4

ちょいと、シドニーに旅行することになった、、、

11月2日〜6日ということでちょうど初夏!一番いい時期だ

今回もキャセイパシフィック航空を利用することにした。。

何せ100万ポイント以上あるのでせっせと特典航空券にしなくては

香港⇆シドニー ビジネスクラス往復で8万ポイントで無料で飛べるんだから



















CX101   香港発 23時55分 シドニー着 12時5分  

B777-300  飛行時間9時間(時差は3時間)

69番搭乗ゲートから予定通りに出発だ!!





















座席の配列は1:2:1






















座席も広めで長時間のフライトもなんのその〜〜





















タッチパネル式のシートテレビ!!






















とりあえず!ウェルカムシャンパンでヒトカンだ!!





















電源ボタンやコントローラーはコンパクトにまとめられている





















ノイズキャンセラー付きヘッドフォーン




















機内アメニティ  残念ながらスリッパはない




















話題のシンゴジラを見ることにした。。



















オーストラリアはちょいとめんどくさいが、入国書類を

書かないといけない、、しかも記入欄がたくさんある




















機内食は、、中華な感じで、、まあまあ〜〜〜




















深夜便なので、、ぐっすり寝ることができた、、

そして朝食も出る、、おかゆにしておいた。。




















ユナイディド航空の最低なビジネスクラスに登場した直後なので

素晴らしく快適に感じだ、、、

約9時間のフライトでしたが、ぐっすり眠ることができた。。。







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2016年11月06日

ユナイテッド航空 香港→グアム ビジネスクラス搭乗記 1

香港からグアムには毎日ではないが、週4便(季節により2便)飛んでいる、

ユナイテッド航空しか飛んでないのでやむなく利用することにした、

UA116  香港発 9時55分→グアム着 翌5時 A330-300

飛行時間 5時間5分 時差2時間 


以前利用してあまりいいイメージがなかったのだが→こちら

香港国際空港ではGゲートでチェックイン










































スターアライアンスなのでラウンジはシンガポール航空を利用した

搭乗ゲートは509番、、、はじめて行くゲートだ、、





















電車ではなくバスで移動する、、貧乏くさい乗客で満杯だ

飛行機に直接行くのではなく搭乗ゲートに移動だ、、






















こんなところに搭乗ゲートがあるとは知らんかった〜〜〜





















意外にちゃんとしていて、ショップなどもまあまあある〜〜〜





















定刻通りに搭乗が開始された、、、、























A330-300 ビジネスクラス2:2の4列で合計16席だ、、





















驚いたことにほとんどリクライニングができない、、あちゃー〜〜























シートテレビもしょぼい、、しかも信じられないことにオンデマンドでない

大昔、大学時代に乗った飛行機のように定時での映画放送なのだ〜あちゃ〜






















シートテレビコントローラーもチンケだ





















ヘッドフォンも古めかしい〜〜〜





















でも、スリッパは付いていた〜〜〜〜〜





















ウェルカムシャンパンも、ピクニックでジュースを飲むような容器だ!




















何よりもムカついたのが、16席の半分がどうやらクルーで占領されている

これは以前利用した時もそうだったのだが、馴れ馴れしく我が物顔で

しかも制服で、そして座席を移動しまくり乗客に誤って水までこぼしていた、

ひどすぎる!バーロー〜〜〜〜〜〜〜〜〜

どうせタダ同然で搭乗しているのだろう。。。このすっとこどっこい!

しかもCAが土人みたいにブスなBBAだ、ありえん!!!動物園以下なのだ

小池知事流に言えば、クルーファーストの航空会社だ〜〜〜

そして!!!!

離陸後飲み物がサーブされたが、、このスナック菓子がなんと

シケていて食べられない、バーロー〜〜〜〜〜〜〜〜〜























ビーフかチキンと言われてビーフをチョイスしたものの

薄っぺらい肉が野菜に埋もれていた〜〜〜〜バーロー〜〜〜〜〜〜〜〜〜






















全部がバーロー〜〜〜〜〜〜〜〜〜のエアラインだった、、、

なるべく、いや絶対利用したくない航空会社だ!!!!


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2016-06-30




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2016年10月30日

キャセイパシフィック航空 名古屋→香港 ビジネスクラス搭乗記3

中部国際空港セントレアから香港へ帰国することにした。





















キャセイパシフィック航空CX533 ビジネスクラス

*ファーストクラスの設定はありません

中部国際空港発10時10分→香港着13時20分 

飛行時間4時間10分 機体 A330-300

座席は2:3:2の配列だ、シートはフルフラットにはならない

そこそこは倒れます、後ろの人に迷惑がかからない設計になっている





















ウェルカムシャンパンで乾杯〜〜〜





















シートテレビはちょいと小さくて貧相だ、、、





















一列目は足元は広いものの、画面が遠いのでオススメではないかもしれない






















シートの調整はシンプルだ〜〜〜




















電源もちゃんとついている、、




















USBポートもあるのでスマホユーザーにはうれしい






















シートテレビのコントローラー





















定刻通りに離陸して、まずは飲み物のサーブが開始された、






















そしてしばらくするとランチタイム〜〜〜




















ビーフ、チキン、フィッシュから私はビーフにした

日系の弁当箱よりはマシだろう〜〜〜




















最後はフルーツ、、、チーズもチョイスできますよ〜〜





















機体も新しめでまあまあ快適でしたぞ!!!

ということで、香港→羽田→なぜか名古屋の旅は終了しました〜〜




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2016年09月01日

キャセイパシフィック航空 B747-400 ジャンボ ビジネスクラス搭乗記(さよならジャンボ!)4

とうとうキャセイパシフィック航空もジャンボ機の運行を2016年10月1日の

羽田→香港 CX543便で全機退役させることになった。。

ジャンボ機世代ということでなんとなく寂しい感じがする。。。

ということで、さよならジャンボで東京に帰ることにした、、

おそらくこれが最後のジャンボ搭乗になるだろう、、

キャセイパシフィック航空のファーストクラスラウンジ THE WINGから

待機中のジャンボ機をバッチリ撮影することができた〜〜〜





















めずらしく、ジャンボ機がゲート1番に駐機している




















この独特のスタイルが、、B747-400ジャンボのいいところだ〜〜



















今回搭乗したのは、

CX542  香港発16時25分→羽田着21時35分 飛行時間4時間10分

ジャンボの特徴であるビジネスクラスのアッパーデッキを予約した

1階の座席は1:2:1のの配列だ、、





















そしてアッパーデッキにこの細〜〜い階段を上がります!!

機内持ち込みのスーツケーツなどあるとちょいとつらい、、、





















2階は1:1の配列だ、、、棺桶シート!!!!





















コックピットも撮影させてもらった、というか盗撮だ!





















最後の搭乗になると思いCAさんにずっぽし扇子で記念撮影してもらった





















やはり、電源など機器類は古めかしい感じだ、、

USBなどもなく、接触も悪くスマホの充電もできなかった

1989年から就航しているというんだからボロボロでもしょうがない

中古車というか廃車寸前!!飛行機界のKBBAだ、、、、

ということで、フライトも女性もBBAは避けたいものだ、




















アッパーデッキはなんと3点式シートベルト!

ペチャパイの人はいいが巨乳の人はちょいとキツイかもしれない

しかも私の座席のシートベルトは故障していた、、

なんだか棺桶みたいな感じだ、、ほぼフルフラットにはなるのだが





















窓も小さい、、、まあいいか〜棺桶だから、、





















ウェルカムシャンパンの後、飛び立つと早速ドリンクがサーブされた





















機内食は牛肉、チキン、魚、日本食からチョイスできる!





















私は魚料理に決めた〜〜〜




















食後にはチーズとフルーツ!!!





















めずらしく、アイスクリームも完食した!





















あっという間のジャンボ搭乗だった、、、、

実は、日本から帰り便もジャンボ機に搭乗することになるのだが、、



















10月1日のラストフライトに向けて旅行会社が

さよならジャンボの企画をしているので飛行機オタクの人は是非!

なおジャンボ機の後継機はA350に決まっている、、

棺桶ジャンボさようなら〜〜〜〜〜〜〜〜


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