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ビジネスクラス

2017年06月10日

キャセイパシフィック航空 香港→バンコク CX705 ビジネスクラス搭乗記3

キャセイパシフィック航空のアジアマイルが

100万マイル以上になった来たので

ちょいと週末に、エアラインとホテルを全てマイルで

予約し飛び立つことにした、2日前だったが難なく予約完了!!!!!

CX705便 香港発 8時 → バンコク着 10時05分 

飛行時間3時間5分

まずは、ラウンジで乾杯だ!!THE WING ファーストクラスラウンジ




















機種はA330-300 ビジネスクラスは1:2:1の配列でゆったり





















こちらでもウエルカムシャンパンで乾杯〜〜朝から飲みすぎだ




















飛行時間は約3時間、、一応朝食もサーブされる。。




















機内で、入国書類を記入する〜〜

ビジネスクラスの顧客には空港で入国する際の並ばなくて済む

プレミアムレーンのチケットをもらえる。。




















スワンナプーム国際空港に到着!!

プレミアムレーンをスイスイ通り抜け〜〜




















ATMでタイバーツを調達!!!!1タイバーツ=約3円

今回の宿泊場所のシャングリラホテルのホテルカーでホテルへゴー!

片道3000バーツとちょいと高めだが、



















ベンツの車内は快適ひろびろ!WiFiも完備です。。



















シャングリラホテルのミネラルウォーターもあります〜




















約30分でシャングリラホテルに到着しました。。




















さてさて、2泊3日の予定なきタイ旅行の始まりだ〜〜〜








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2017年03月29日

羽田→香港 キャセイパシフィック航空 ビジネスクラス搭乗記     CX543 B777−3002

キャセイパシフィック航空 羽田→香港 は1日2便 

午前便と午後便が飛んでいる

午前便(CX543)がB777−300 

午後便(CX549)がB777−300ER  

このERがつくかつかないかで大違いだ、、

B777−300ERなら、エコノミークラス、ビジネスクラスのほか

ファーストクラスの設定もあり機体も新しい 座席はフルフラットになる

しかし、B777−300の場合は、エコノミークラスとビジネスクラスの

設定しかなく機体もボロい、、フルフラットにならない、、

今回は、 羽田 10時45分発  香港 15時着  飛行時間5時間15分

CX543便 冬の間は日本から香港への飛行時間は長いので、

オンボロ機体は辛い 座席の配列は、2:3:2 




















シートテレビもちっこい、、よく見るとUSB電源はついている

操作はタッチパネルでできます。




















日系のエアラインと違いウエルカムシャンパンはある




















座席の操作は、一応電動だ〜〜〜




















シートに電源もついている、、足元の方でわかりにくいが、




















座席の内側に、操作機器が収納されている




















ヘッドフォンは、ノイズキャンセラーなし、、




















離陸すると、すぐにドリンクサービスが開始される、、




















そして、機内食の提供も、、前菜となぜか、そば〜〜〜





















3種類のメニューから選べる、無難なビーフにしておいた、





















フルーツ&チーズ




















5時間以上のフライトだったので、小さいシートテレビで

映画を2本も見てしまった、、、

羽田→香港の午前便 香港→羽田の午後便は 

B777−300が運行しているのでなるべく避けたい、、、

逆に、羽田→香港の午後便 香港→羽田の午前便は

B777−300ER が運行しているのでオススメだ

まあ、羽田のキャセイパシフィック航空のオークラ経営の

豪華ビジネスラウンジはオススメなのだが、、、、





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2017年03月11日

ANA 羽田→香港 NH859 B787-9 ビジネスクラス搭乗記3

激混みのANAビジネスクラスラウンジで呆れ果て、、早めに

優先搭乗だということで110番搭乗口に行くと陸マイラーのおかげで

すでに50メートル以上の行列〜〜〜〜がちょ〜〜〜ん




















羽田発 8時55分 →香港着 12時55分 NH859   飛行時間5時間

初めて、B787-9 どんな機体か楽しみだ、、、

 



















ビジネスクラスのシートは1:2:1の配列で個々に仕切られている




















座席のテーブルも広く新聞や雑誌なども十分に置けるスペースがある




















足元も広く、収納スペースもある、、





















外資系のエアラインにはないスリッパ!!日本人には嬉しい




















コントローラーや電源はコンパクトにまとまっている。




















もちろんシートは電動で動きます〜〜〜




















ヘッドフォーンはちょいとしょぼすぎないか〜〜〜




















外資系エアラインと違い、ウエルカムドリンクもないまま離陸!

離陸してしばらくするとドリンクとおつまみのサービス〜




















機内食は洋食か和食を選択できるが、日系エアラインらしく弁当箱!

法事の弁当かと思ったぜ!!!スッチーは配るのが楽でいいかもしれないが

バーロー




















外資系のエアラインにはない、ウォシュレット!これも嬉しい




















乗りごごちはよく揺れも少なく、気圧の変化も感じられない

乾燥もそれほどないようだ、、

ということで、なかなかオススメのB787 初搭乗でした!!

でも、日系のエアラインはこりごりなのでもう搭乗することはないだろう


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2017年01月19日

キャセイパシフィック航空 香港→セブ島 ビジネスクラス搭乗記4

ちょいとセブ島を旅することにした。。

CX925便 香港発 16時05分  セブ島着 18時50分 

飛行時間2時間45分 

まずは、キャセイパシフィック航空の

THE WING ファーストクラスラウンジで乾杯!

*キャセイのダイヤモンド会員DMなので利用できた




















1時間半ほど遅延すると事前に連絡があり、のんびりラウンジで過ごした

しかしセブ島への到着は20時過ぎになってしまう。まあいいか〜





















さらに機材変更!!!B777-300ER  ラッキーなことに

セブ島線は普通ファーストクラスの設定がないのだが

ある機材に変更されたためファーストクラスにアップグレード!!




















しかし、香港→セブ島のビジネスクラスのレポートをしようと思ったのに

これでは参考にならないではないか〜帰り便でしっかりレポートしますね





















ドリンクや食事はビジネスクラス仕様でした、、、




















あっという間にマクタン・セブ国際空港に到着!!

フィリピンはめんどくさい入国書類を記入しなくてはならない




















さらに、通貨はフィリピンペソ!!!
1ペソ=約2円

空港の怪しげな両替所で小銭を調達〜





















ホテルカーを用意していたので、早速乗り込みシャングリラホテルへ直行した



















途中道路事情は悪く、未舗装の道もあるがホテルまでは30分くらい

タクシーなら150ペソくらいだが、ホテルカーだと1200ペソかかる

*1ペソ=約2円   続く〜〜〜〜







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2016年12月08日

キャセイパシフィック航空 香港→シドニー ビジネスクラス搭乗記4

ちょいと、シドニーに旅行することになった、、、

11月2日〜6日ということでちょうど初夏!一番いい時期だ

今回もキャセイパシフィック航空を利用することにした。。

何せ100万ポイント以上あるのでせっせと特典航空券にしなくては

香港⇆シドニー ビジネスクラス往復で8万ポイントで無料で飛べるんだから



















CX101   香港発 23時55分 シドニー着 12時5分  

B777-300  飛行時間9時間(時差は3時間)

69番搭乗ゲートから予定通りに出発だ!!





















座席の配列は1:2:1






















座席も広めで長時間のフライトもなんのその〜〜





















タッチパネル式のシートテレビ!!






















とりあえず!ウェルカムシャンパンでヒトカンだ!!





















電源ボタンやコントローラーはコンパクトにまとめられている





















ノイズキャンセラー付きヘッドフォーン




















機内アメニティ  残念ながらスリッパはない




















話題のシンゴジラを見ることにした。。



















オーストラリアはちょいとめんどくさいが、入国書類を

書かないといけない、、しかも記入欄がたくさんある




















機内食は、、中華な感じで、、まあまあ〜〜〜




















深夜便なので、、ぐっすり寝ることができた、、

そして朝食も出る、、おかゆにしておいた。。




















ユナイディド航空の最低なビジネスクラスに登場した直後なので

素晴らしく快適に感じだ、、、

約9時間のフライトでしたが、ぐっすり眠ることができた。。。







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